Radwegebau im Norden Frankfurts rückt näher

So geht es nun weiter: Ab April beginnen die Bauarbeiten des Amtes für Straßenbau und Erschließung für den ersten Teil des Radwegs. Diese konzentrieren sich auf den Abschnitt von der L 3008 bis zum Ortseingang von Nieder-Erlenbach (Höhe Straße Am Ohlenstück) – also zunächst auf Flächen, für die ein Grunderwerb nicht erforderlich war. Das sind vor allem Arbeiten, die für die Entwässerung der Straße wichtig sind sowie für die Ampelsteuerung.

Das Kernstück ist der zweite Bauabschnitt: Parallel zur Landstraße baut die Stadt einen rund 1,8 Kilometer langen Weg für den Fuß- und Radverkehr mit einer komfortablen Breite von drei Metern. Zudem entsteht zwischen Fahrbahn und Geh- und Radweg eine Entwässerungsmulde mit einer Breite von 1,50 Meter. Die Ausschreibung für die Bauleistungen bereitet die Stadt vor mit dem Ziel, möglichst noch in diesem Jahr loszulegen. Der Gesamtinvestitionsbedarf liegt bei rund 3,8 Millionen Euro. Es steht in Aussicht, dass das Land Hessen rund die Hälfte der Kosten für den Neubau des Fuß- und Radwegs übernimmt. Der nunmehr gegebene Besitz aller benötigten Flächen ist eine notwendige Voraussetzung, damit der zweite Bauabschnitt in das Förderprogramm 2023 von Hessen Mobil aufgenommen werden kann.

Bild oben: Zwischen den Stadtteilen Nieder-Erlenbach und Harheim gibt es bereits einen Rad- und Gehweg entlang der Verbindungsstraße. Ähnlich könnte der demnächst entstehende Weg zwischen Nieder-Erlenbach und Nieder-Eschbach aussehen.