Team Radfahrbüro

Der gelernte Geograph setzt sich seit über 30 Jahren in unterschiedlichen Funktionen für die Förderung des Radverkehrs in Frankfurt und der Rhein-Main-Region ein - ob als Student, Lobbyist, Freiberufler, regionaler Radverkehrsbeauftragter oder seit 2013 als Leiter des Radfahrbüros. Joachim Hochstein sieht die zentrale Herausforderung im Zusammenwirken aller Beteiligten für die Entwicklung einer stadtverträglichen Mobilitätskultur. Das Fahrrad leistet hierzu einen wesentlichen Beitrag.
 

Durch seine Arbeit im Radfahrbüro möchte Jan Annendijck mehr Frankfurter aufs Rad bringen und unsere Stadt lebenswerter und sicherer machen. 2004 zog der Ingenieur aus seiner belgischen Heimat nach Frankfurt. Nach einem Aufbaustudium initiierte er bei der ivm GmbH die preisgekrönte "Meldeplattform Radverkehr". Eine seiner wichtigsten Aufgaben im Radfahrbüro ist das Projektmanagement. In seiner Freizeit liebt es Jan Annendijck, mit dem Rennrad Höhenmeter im Taunus zu machen.

Vielfältige Erfahrungen in der Konzeption und Planung von Fahrradabstellanlagen hat Constanze Ullrich bereits im Referat für Mobilitäts- und Verkehrsplanung des Straßenbauamts gesammelt, bei dem die Geografin (B.Sc.) 2018 ihre Laufbahn bei der Stadt Frankfurt begonnen hat. Ihre Hauptaufgabe im Radfahrbüro ist die Realisierung der zahlreichen Abstellanlagen, die im Zuge des Stadtverordnetenbeschlusses "Fahrradstadt Frankfurt am Main" zu errichten sind.

Als Diplom-Geografin mit langjähriger Erfahrung aus einem großen Planungsbüro kennt Carolin Erven die Perspektiven verschiedener Zielgruppen und betrachtet Mobilität als großes Ganzes. Weil mehr mit dem Rad zurückgelegte Wege das Verkehrssystem insgesamt entlasten, sieht sie den Radverkehr als Stellschraube für direkten Klimaschutz und ein lebenswerteres Frankfurt. Im Radfahrbüro begleitet Carolin Erven Strategien und Maßnahmen aus Radverkehrskonzepten in die praktische Umsetzung.

Ideen und Maßnahmen für besseren Radverkehr werden zuerst durch die Arbeit von Lena Drabner sichtbar: Im Radfahrbüro ist die gelernte Bauzeichnerin unter anderem für Visualisierungsprojekte und die Erstellung von Markierungsplänen zuständig. Bei der Stadt Frankfurt am Main ist sie seit 2013 beschäftigt, zunächst im Referat für Mobilitäts- und Verkehrsplanung, wo sie ein Geoinformationssystem aufgebaut hat. Das Fahrrad benutzt Lena Drabner am liebsten in ihrer Freizeit.

Bereits in seinem Studium des Verkehrssystem-Managements in Karlsruhe hat Max Rabes einen starken Fokus auf den Radverkehr gelegt. Im Radfahrbüro möchte er das Gelernte nun „auf die Straße“ bringen, um die Fahrradstadt Frankfurt und die Verkehrswende mitzugestalten. Max Rabes fährt viel Rad und weiß aus seiner Alltagserfahrung, welche Herausforderungen für eine gute Rad-Infrastruktur zu bewältigen sind. Solche Verbesserungen für die Radfahrenden zu initiieren, findet er sehr motivierend.

Seit über einem Jahrzehnt lebt Johanna Waldschmidt in Frankfurt und kennt viele Stellen der Stadt bestens aus der Fahrrad-Perspektive. Mit Radverkehrsförderung auf übergeordneter Ebene hat sich die Humangeografin (B.A, M.A.) durch ihre frühere Tätigkeit im Referat Nahmobilität im hessischen Verkehrsministerium vertraut machen können. Im Radfahrbüro möchte sie nun vor Ort – vor allem in den östlichen Stadtteilen – ganz konkret für eine bessere Rad-Infrastruktur anpacken.

Die an der TU Darmstadt ausgebildete Bauingenieurin Rita Jakoby bringt viele Jahre Erfahrung aus einem Planungsbüro bei der Entwicklung von Mobilitätskonzepten und der Planung von Veranstaltungsverkehren mit. Ihr ist es ein Anliegen, noch mehr Bürger:innen Frankfurts fürs Radfahren zu gewinnen. Im Radfahrbüro befasst sie sich mit Radverkehrskonzepten außerhalb der Innenstadt und der Förderung von Radverkehr an Schulen. Daneben kümmert sie sich darum, dass bei Events in Frankfurt gute Lösungen für den Radverkehr gefunden werden.