Oeder Weg ist jetzt Fahrradstraße

Neu ist: Kraftfahrzeuge, die am Oeder Weg an die Querung Holzhausenstraße gelangen, müssen hier nun links abbiegen. Die Fahrt kann nicht mehr geradeaus fortgesetzt werden. In ähnlicher Weise müssen Autos, die auf der Holzhausenstraße die Querung Oeder Weg erreichen, hier rechts in den Oeder Weg abbiegen, auch sie gelangen geradeaus nicht mehr weiter. Der modale Filter ist so eingerichtet und beschildert, dass nur Radfahrende ihn geradeaus passieren dürfen.

Für Fahrzeuge von Polizei, Feuerwehr oder Notdiensten stellt der modale Filter in Noteinsätzen keine Barriere dar. Er kann von den Einsatzfahrzeugen überwunden werden.

Außengastronomie am Oeder Weg.

Aufgrund der neuen Verkehrsführung wird die Verkehrsampel entbehrlich, die Signalelemente sind daher bis auf Weiteres verhängt (dadurch könnte sie bei einem etwaigen Rückbau der Maßnahme sehr einfach wieder in Betrieb gehen). Wichtig dabei: Linksabbiegende Fahrzeuge müssen den Vorrang des geradeaus fahrenden Verkehrs – dies ist, wie oben beschrieben, nur dem Radverkehr möglich – beachten. Wo es bisher ampelgeregelte Furten für den Fußverkehr gab, sind nun Zebrastreifen markiert und mit einer anforderungsgerechten Beleuchtung versehen worden. Sie tragen – neben der angeordneten zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h – zusätzlich dazu bei, dass Fahrzeuge hier mit moderater Geschwindigkeit unterwegs sein müssen.

Weitere Maßnahmen der zweiten Umgestaltungsphase am Oeder Weg zwischen der Fürstenberger Straße und der Eckenheimer Landstraße sowie zwischen Anlagenring und Mittelweg erstreckten sich auf Rotmarkierungen, die den Radverkehr besser sichtbar machen, die Markierung von Sicherheitstrennstreifen zu parkenden Autos am rechten Fahrbahnrand und auf die Montage zahlreicher neuer Abstellbügel. Ebenso wurden durch Markierungen die Einmündungsradien der einmündenden Straßen als Maßnahme zur Geschwindigkeitsdämpfung reduziert.

Stadtrat Stefan Majer: „Die zweite Phase der Umgestaltung des Oeder Weg zeigt bereits nach wenigen Tagen eine positive Wirkung für die Aufenthaltsqualität und das Sicherheitsgefühl der Radfahrenden. Um unsere Stadt lebenswerter zu gestalten, müssen wir den Fuß- und Radverkehr flüssiger gestalten und ihm auch mehr Flächen geben als bisher. Der Oeder Weg zeigt, wie das gehen kann.“

Im Herbst werden weitere Maßnahmen folgen. Dann werden im Straßenraum mobile Verweilflächen, sogenannte Parklets, und Pflanztröge aufgestellt Diese tragen zu mehr Grün in der Straße bei und dienen der Abgrenzung der auf den Straßenrand verlagerten Außengastronomieflächen. Weitere Blickfangelemente zur Belebung des Straßenraumes werden an geeigneten Stellen installiert.