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Bahndamm wird durchlässig für den Radverkehr
Eine ideale Radverbindung zwischen Gallus und Griesheim führt auf der Frankenallee entlang und wird derzeit durch den Homburger Damm jäh unterbrochen. Künftig soll diese Barriere für den Radverkehr aber durchlässig werden.
Frankenallee: Durchstich des Homburger Damms wird vorbereitet
Das Amt für Straßenbau und Erschließung (ASE) plant einen Durchstich durch den Homburger Damm sowie den Bau eines neuen Geh- und Radwegs auf der Westseite des Bahndamms. „Sind beide Maßnahmen abgeschlossen, sind der westliche und östliche Teil der Frankenallee miteinander verbunden und Höchst oder die Innenstadt schneller mit dem Rad erreichbar“, erläutert die Leiterin des ASE, Dipl.-Ing. Michaela C. Kraft, das Vorhaben.
Im Sommer dieses Jahres sollen im Vorgriff auf die eigentlich Baumaßnahme erste Leitungen verlegt werden. Hierfür müssen im westlichen Gallus Rodungsarbeiten durchgeführt und Bäume gefällt werden. Entlang des Gewerbegebietes zwischen Wickerer Straße und Rüsselsheimer Straße entfallen vier Bäume zur Sicherung von Verkehrsflächen. Des Weiteren werden auf der Westseite des Homburger Damms zwischen Schmidtstraße und den Grabelandflächen an der Wickerer Straße zur Gewährleistung ökologischer Begleitmaßnahmen Rodungen und einzelne Baumfällungen vorgenommen. Die Arbeiten finden in der zweiten Februarhälfte statt.
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Mehr Sicherheit für Radverkehr und Schulwege
Im Praunheimer Weg gibt es jetzt zwischen Gerhart-Hauptmann-Ring und Am Stockborn eine sicherere und klarere Führung des Rad- und Fußverkehrs sowie eine geordnete Abwicklung des Schulbusverkehrs im Umfeld der Europäischen Schule.

Geh- und Radweg nach Eschborn realisiert
Die Siegener Straße verbindet Frankfurt-Sossenheim ganz direkt mit Eschborn, doch einen Rad- und Gehweg gab es entlang der Straße bisher nicht. Jetzt hat Hessen Mobil hierfür eine provisorische Lösung geschaffen.

Durchgängige Wegebefestigung zwischen Eschersheim und Berkersheim
Ab Montag, 24. August, werden insgesamt rund 2.600 Meter des Nidda-Uferweges zwischen Eschersheim und Berkersheim mit hellem Asphalt befestigt. Die wichtige Radverbindung wird damit ganzjährig gut nutzbar.
