Die Umgestaltung hat begonnen

Im Januar 2020 hat die Stadt Frankfurt mit der Umsetzung des ersten Abschnitts der "Radentscheid-Maßnahme" an der Hanauer Landstraße begonnen. Ziel ist, das Radfahren dort sicherer zu machen. Bisher sind Radfahrende gezwungen gewesen, in der sogenannten "Dooring-Zone" von parkenden Kraftfahrzeugen zu fahren – verbunden mit der Gefahr, mit einer unachtsam geöffneten Autotür zu kollidieren.  Das aus diesem Grund immer wieder zu beobachtende Ausweichen auf den Gehweg führte wiederum zur Behinderung und Gefährdung des Fußverkehrs. Abschnitt für Abschnitt wird dies auf der Hanauer Landstraße bald der Vergangenheit angehören.

Konkret wird die Fläche, die bisher gemeinsam für Kfz-Parken und Radweg zur Verfügung stand und lediglich mit einer Markierungslinie voneinander unterteilt war, ausschließlich als Radweg nutzbar sein. Dazu wird das Parken auf dem Radweg durch Poller und Radbügel wirksam unterbunden. In einem weiteren Schritt werden auch die Radfurten an den Grundstückszufahrten rot eingefärbt, damit Rad Fahrende auf diesen Flächen besser wahrgenommen werden.  An den ungünstigen Positionen der Straßenbahnoberleitungsmasten lässt sich mit kurzfristigen Mitteln leider nichts ändern. Allerdings werden die Hindernisse mit einer reflektierenden Folie versehen, um Kollisionen zu verhindern.

Die begonnene abschnittweise Umgestaltung der Radverkehrsanlage an der Hanauer Landstraße ist einer der mit dem "Radentscheid Frankfurt" abgestimmten Punkte, die in der Vereinbarung "Fahrradstadt Frankfurt am Main" im Sommer 2019 vom Stadtparlament beschlossen wurden.