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Weißfrauenstraße mit Radspur
Vom Willy-Brandt-Platz kommend ließ die Radverbindung nach Osten in Richtung Paulskirche und Römer bislang einiges zu wünschen übrig. Eine neu geschaffene Radspur in der Weißfrauenstraße sorgt jetzt für Abhilfe.
Guter Anschluss an Bethmannstraße, Berliner Straße und Münzgasse
Wer vom Willy-Brandt-Platz aus in Richtung Paulskirche, Römer oder Kornmarkt radeln möchte, findet dazu ab sofort in der Weißfrauenstraße eine komfortabel und sicher nutzbare Radspur vor. Optisch besonders markant ist die Radweg-Führung in der Kurve zwischen Münzgasse und Bethmannstraße: Dort ist sie baulich mit breiten Bordsteinen klar von der Kfz-Fahrbahn separiert. Da im Bereich der Kurve einige Versorgungsschächte relativ hoch verlegt sind, steigt der Radweg hier leicht an, bleibt dabei jedoch bequem befahrbar.
Bereits vor der lang geschwungenen Linkskurve kann man rechts in die Münzgasse abbiegen, um über die Limpurgergasse auf direktem Weg den Römerberg zu erreichen. Fährt man dagegen die Linkskurve weiter, kann man an deren Ende entweder rechts in die Bethmannstraße in Richtung Paulsplatz abbiegen oder die Fahrt weiter fortsetzen in Richtung Berliner Straße und Kornmarkt. Eine Ampel regelt das sichere Queren der Straßenbahngleise im Bereich der Bethmannstraße. In Gegenrichtung – zum Willy-Brandt-Platz hin – ist die Weißfrauenstraße bereits seit längerer Zeit mit einer Radspur ausgestattet.
Bald möglich: Vom Kornmarkt direkt zum Mainufer
Noch einige Meter weiter östlich wird am Kornmarkt bis zum Jahresende 2018 ein wichtiger innenstädtischer Lückenschluss in Nord-Süd-Richtung entstehen. Hier sind noch einige Bauarbeiten auszuführen, doch dann heißt es bald „Freie Fahrt“ von der Hauptwache über Kornmarkt und Leonhardstor bis zum nördlichen Mainufer!
Weitere Meldungen zum Thema: Infrastruktur
Unfallschwerpunkt beseitigt
Weil auch die Rotmarkierung des Abbiegebereichs Adickesallee/Bertramstraße nicht zur deutlichen Reduktion der Unfälle beitrug, dürfen Autos hier nicht mehr in die Bertramstraße abbiegen. 
Besser unterwegs zwischen Bockenheim und Ginnheim
Die bisher vorhandenen Lücken in der Radverbindung zwischen den Stadtteilen Bockenheim und Ginnheim sind geschlossen. Rad- und E-Scooter-Fahrende sind hier nun komfortabler und sicherer unterwegs.
Barrierearme Wege an der Weseler Werft
An der Weseler Werft wurde der alte Großpflasterbelag an der Rampe an der Mainuferpromenade durch Asphalt ersetzt. Die angrenzenden Kopfsteinpflasterflächen wurden angehoben und begradigt.