Zum Inhalt
Radschnellweg Frankfurt-Hanau
Wichtiges Etappenziel für den Radschnellweg Frankfurt-Hanau: In Maintal unterzeichneten die beteiligten Kommunen und der Regionalverband den Kooperationsvertrag zu einer Machbarkeitsstudie, die den Routenverlauf klären soll.
Kooperationsvertrag ebnet Weg für Machbarkeitsstudie
Schnell per Pedale zur Arbeit und zurück – das ist die Idee des Radschnellwegs Frankfurt-Hanau. Nun hat das Projekt ein wichtiges Etappenziel erreicht. Birgit Simon, Erste Beigeordnete des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain, Ralf Sachtleber, Erster Stadtrat der Stadt Maintal, Stefan Majer, Verkehrsdezernent der Stadt Frankfurt und Andreas Kowol Bau- und Umweltdezernent der Stadt Hanau unterzeichneten Anfang Juli in Maintal-Bischofsheim einen Kooperationsvertrag. Dieser ist Basis für eine Machbarkeitsstudie, die eine zukünftige Routenführung erbringen soll. Bereits diesen Sommer soll die Studie in Auftrag gegeben werden.
Diese von Verkehrsdezernent Stefan Majer und dem Leiter des Radfahrbüros, Joachim Hochstein, geführte Gruppe radelte vom Frankfurter Ostbahnhof zur Infoveranstaltung nach Maintal. Foto: Radfahrbüro Frankfurt
Gut 45 Besucher informierten sich in Bischofsheim aus erster Hand. Foto: Georgios Kontos, Regionalverband
Vertragsunterzeichnung in Maintal-Bischofsheim. Von links: Andreas Kowol, Bau- und Umweltdezernent der Stadt Hanau; Ralf Sachtleber, Erster Stadtrat der Stadt Maintal; Stefan Majer, Verkehrsdezernent der Stadt Frankfurt und Birgit Simon, Erste Beigeordnete des Regionalverbandes FrankfurtRheinMain. Foto: Georgios Kontos, Regionalverband
Um die Bürger der Region stärker einzubeziehen, ist außerdem ein Kommunikations- und Beteiligungskonzept geplant. Zur Auftaktveranstaltung in Bischofsheim kamen gut 45 Besucher. Diese konnten sich über den Stand des Projektes informieren und zusätzlich auf Luftbildern Fahrtziele aus ihrem Alltagsleben eintragen. Die Mitmachaktion zeigt den Planern, wo wichtige Anlaufpunkte für eine mögliche Radstrecke liegen könnten.
Auf welcher Route wird der Radschnellweg Frankfurt-Hanau verlaufen? Sehr anschaulich konnte das an der Infowand diskutiert werden. Foto: Georgios Kontos, Regionalverband
Weitere Meldungen zum Thema: Infrastruktur
Unfallschwerpunkt beseitigt
Weil auch die Rotmarkierung des Abbiegebereichs Adickesallee/Bertramstraße nicht zur deutlichen Reduktion der Unfälle beitrug, dürfen Autos hier nicht mehr in die Bertramstraße abbiegen. 
Besser unterwegs zwischen Bockenheim und Ginnheim
Die bisher vorhandenen Lücken in der Radverbindung zwischen den Stadtteilen Bockenheim und Ginnheim sind geschlossen. Rad- und E-Scooter-Fahrende sind hier nun komfortabler und sicherer unterwegs.
Barrierearme Wege an der Weseler Werft
An der Weseler Werft wurde der alte Großpflasterbelag an der Rampe an der Mainuferpromenade durch Asphalt ersetzt. Die angrenzenden Kopfsteinpflasterflächen wurden angehoben und begradigt.