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Erster Abschnitt der Robert-Mayer-Straße ist Fahrradstraße
Den rund 200 Meter langen Abschnitt der Bockenheimer Robert-Mayer-Straße von Senckenberganlage bis zur Kreuzung Gräfstraße hat die Stadt Frankfurt am Main in der ersten Junihälfte als Fahrradstraße umgestaltet.
Stadtrat Stefan Majer lobt Erhöhung der Verkehrssicherheit für Radverkehr
Die Verkehrszeichen stehen auf Fahrradstraße: Die Stadt Frankfurt am Main hat die Umgestaltung der Robert-Mayer-Straße wie geplant in dieser Woche abgeschlossen. Auf dem rund 200 Meter langen Abschnitt von Senckenberganlage bis zur Kreuzung Gräfstraße bzw. Emil-Sulzbach-Straße gelten nun die Verkehrsregeln einer Fahrradstraße: Es gilt Tempo 30, Radfahrende haben Vorrang und dürfen nebeneinander fahren. Anliegende können weiterhin mit ihrem Kfz die Straße befahren. „Ich freue mich, dass wir ein weiteres Stück der Verkehrsachse Kettenhofweg und Robert-Mayer-Straße umgestalten konnten. Wer mit dem Rad von der Stadtmitte in Richtung Westend und Bockenheim fährt, tut dies nun auf einem deutlich sichereren Weg. Darüber hinaus werten wir den Straßenzug insgesamt für den Fußverkehr auf und schaffen mehr Übersicht gerade an Kreuzungen“, erläutert Mobilitätsdezernent Stefan Majer.
In einer Fahrradstraße ist es ganz normal, dass Räder nebeneinander fahren. Zu den seitlich parkenden Autos gibt es eine Sicherheitstrennzone. Alle Fotos: Christian Chur, ASE.
Hier stehen E-Scooter mit Sicherheit besser als mitten auf dem Gehweg.
Das Amt für Straßenbau und Erschließung (ASE) kümmert sich maßgeblich darum, gemäß Beschluss der Stadtverordnetenversammlung Nebenstraßen fahrrad- und aufenthaltsfreundlich umzugestalten. Das geschieht zunächst vornehmlich mit provisorischen Mitteln, um das Verkehrsgeschehen zu beobachten und bei Bedarf nachsteuern zu können. Zu den Provisorien zählen in erster Linie Markierungen. Weiter bringt das ASE Verkehrsschilder an, installiert Fahrradbügel und ordnet Parkflächen neu. In der Robert-Mayer-Straße gibt es nun, ebenso wie an zwei Standorten im Kettenhofweg, eine für E-Scooter ausgewiesene Stellfläche, um mehr Ordnung im Straßenbild zu erzielen.
Für den Abschnitt von Gräfstraße bis zum Knotenpunkt Hamburger Allee besteht noch Abstimmungsbedarf mit dem Ortsbeirat, um die künftige Verkehrsführung final zu klären. Sobald das geklärt ist, können die Umbauarbeiten im verbleibenden Abschnitt der Robert-Mayer-Straße ausgeführt werden.
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