Lückenschluss am Zoo

Hinweis: Sie haben dem Laden externer Medien leider nicht zugestimmt. Deshalb kann obige Karte nicht vollständig dargestellt werden. Eine Anpassung Ihrer Einstellungen können Sie gerne über den folgenden Link vornehmen: Cookie Einstellungen bearbeiten

10.11.15 Infrastruktur

Lückenschluss am Zoo

Die Bernhard-Grzimek-Allee am Frankfurter Zoo stellt eine günstige Verbindung dar, um vom Ostend ins Nordend oder in die Innenstadt zu radeln. Doch bisher ging dies nur in umgekehrter Richtung. Jetzt haben Radler freie Fahrt!

Klare Radverkehrsführung auf der Fahrbahn

Von der Zeil oder der Wittelsbacher Allee aus ist die westliche Seite des Frankfurter Zoos mit Alfred-Brehm-Platz und Bernhard-Grzimek-Allee schon seit langem eine bewährte Radverbindung in Richtung Ostend. Nur in umgekehrter Richtung ließ sich die Strecke bisher nicht radeln. Die Einbahnstraßenregelung in nord-südlicher Richtung und die hier verkehrenden Straßenbahnlinien verhinderten dies.

Eine klare Radverkehrsführung macht es nun möglich, die Bernhard-Grzimek-Allee und den Alfred-Brehm-Platz auch vom Ostend kommend zu passieren: Für diesen Lückenschluss wird der Radverkehr durch Fahrrad-Piktogramme stellenweise auf den Zwischenraum der Straßenbahnschienen geleitet.

Am Alfred-Brehm-Platz biegen die Radler links auf die Fahrbahn ab. Hier sorgen abermals eine Piktogramm-Spur und kurz darauf ein Schutzstreifen dafür, dass Radler Orientierung finden und der Autoverkehr mit der nötigen Aufmerksamkeit unterwegs ist.

Klare Radverkehrsführung auf der Fahrbahn – vergrößerte Ansicht wird in Lightbox angezeigt
Klare Radverkehrsführung auf der Fahrbahn – vergrößerte Ansicht wird in Lightbox angezeigt
Klare Radverkehrsführung auf der Fahrbahn – vergrößerte Ansicht wird in Lightbox angezeigt
Klare Radverkehrsführung auf der Fahrbahn – vergrößerte Ansicht wird in Lightbox angezeigt

Bildergalerie: Übergang von der Bernhard-Grzimek-Allee zum Alfred-Brehm-Platz

Lückenschluss am Zoo

Am Alfred-Brehm-Platz

Weitere Meldungen zum Thema: Infrastruktur

Unfallschwerpunkt durch Verbot des Rechtsabbiegens beseitigt
17.04.26 | Infrastruktur

Unfallschwerpunkt beseitigt

Weil auch die Rotmarkierung des Abbiegebereichs Adickesallee/Bertramstraße nicht zur deutlichen Reduktion der Unfälle beitrug, dürfen Autos hier nicht mehr in die Bertramstraße abbiegen. mehr

Gemeinsame Bus- und Radspur Richtung Ginnheim
15.04.26 | Infrastruktur

Besser unterwegs zwischen Bockenheim und Ginnheim

Die bisher vorhandenen Lücken in der Radverbindung zwischen den Stadtteilen Bockenheim und Ginnheim sind geschlossen. Rad- und E-Scooter-Fahrende sind hier nun komfortabler und sicherer unterwegs. mehr

Barrierearme Rampe an der Weseler Werft
25.03.26 | Infrastruktur

Barrierearme Wege an der Weseler Werft

An der Weseler Werft wurde der alte Großpflasterbelag an der Rampe an der Mainuferpromenade durch Asphalt ersetzt. Die angrenzenden Kopfsteinpflasterflächen wurden angehoben und begradigt. mehr